Little Known Facts About Aditiva do benzínu.

Je vidno, ze ak konstrukteri jedia na ranajky slimaky a na vecer zaby, brilantne inovacie sa odzrkadlia aj v autach.

Touto kašičkou a jemným kartáčem následně čalounění sedačky trochu vydrbejte a nechte jedlou sodu chvíli působit. Za zhruba půl hodiny ji ze sedačky odstraňte a vysajte ji.

This website employs cookies to help your encounter Whilst you navigate via the website. Out of these cookies, the cookies that are classified as vital are saved with your browser as They may be essential for the Operating of fundamental functionalities of the website.

Vždy zapnuté Essential cookies are absolutely important for the website to operate adequately. This class only consists of cookies that ensures primary functionalities and safety features of the website. These cookies tend not to shop any particular details. Non-vital Non-required

V otazke nafty ma vyskolilo jazdenie kamionom v Rusku. Co sa tyka mazivosti nafty tak ja pridavam olej do 2taktov.Motor ma 230000 a este nezadymil a to mam hladky d two,5 ktory zerie aj travu okolo cesty. Vela zdaru vsetkym dieselakom.

Koaxiální reproduktory do auta 87mm / 100mm / 120mm / 130mm / 160/165mm / 170mm / 200mm / 250mm / 4x6" / 4x10" / 5x7" / 6x8" / 6x9" / 7x10" Komponentní reproduktory do auta 70 mm / 87mm / 100mm / 130mm / a hundred and sixty/165mm / 175mm / 200mm / 4x6" / 5x7" / 6x8" / 6x9" Reproduktory dle typu vozidla Hyundai / Škoda / Volkswagen Středobasové a středové reproduktory do auta 100mm / 130mm / 165mm / Ostatní Výškové reproduktory do auta Výhybky pro reproduktory MDF podložky pod reproduktory do auta MDF podložky pod reproduktory dle typu automobilu / MDF podložky pod reproduktory two hundred mm / MDF podložky pod reproduktory a hundred sixty five mm / MDF podložky pod reproduktory 130 mm / MDF podložky pod reproduktory one hundred mm / MDF podložky pod reproduktory 6x9" / MDF podložky zkosené Plastové podložky pod reproduktory do auta Plastové podložky pod reproduktory dle typu automobilu / Plastové podložky pod reproduktory 165 mm / Plastové podložky pod reproduktory one hundred thirty mm / Plastové podložky pod reproduktory a hundred mm / Plastové podložky pod reproduktory 6x9" Adaptéry pro repro konektory do auta Adaptéry pro repro konektory dle typu automobilu / Univerzální adaptéry repro konektorů do auta / Samostatné repro konektory do auta Krycí mřížky a příslušenství

Skusal som vsak aj na malych motoroch (kosacka a zahradny kultivator) a tam po celej sezone pouzivania bolo vidno cistiaci efekt na karburatore a nasavacich ventiloch. Netvrdim, ze bol nasavaci ventil celkom cisty, ale bol cistejsi.

@debobio zložku tam dávaju kvôli EU aj ked uz je preukazany negativny dopad a tak dostali sancu výrobcovia aditiív zarobit

@marek996Nazor ani pouzitie aditiva v Tebou uvedenom mnozstve ti neberiem,no je podla mna uplne zbytocne pridavat dvojnasobne mnozstvo. Vo vela pripadoch plati,ze menej je viac. Osobne tankujem premiove paliva vzdy (OMV alebo Shell) a takisto vzdy pridavam vifko, ci uz zimne/letne a rozdiel v spotrebe som si oproti non top quality nafty s vifkom vsimol.

78.00 Moc sa v tejto tematike nevyznam, su napriklad tieto aditiva rozddelene ze niektore su vhodnejsie alebo priamo robene pre motory JTD?? Popripade je tu niekto s rovnakym motorom ako mam ja a pouziva specificke aditivum?? Dakujem

@IvoPivochapem ze je to uz stare ale moderne auta, hlavne CR diesle tocia palivo stale dookola nadrz cerpadlo nadrz cerpadlo.

MANN+HUMMEL vyberte si filtr Mazací plány jaký olej pro vaše vozidlo Doprava zdarma při nákupu nad 4 000 Kč Naše prodejna kamenná prodejna v Mostě

We also use 3rd-party cookies that help us analyze and know how you utilize this Web-site. These cookies are going to be saved in your browser only with your consent. You even have the choice to decide-out of those cookies. But opting away from A few of these cookies might have an effect on your browsing working experience.

Any cookies That will not be significantly needed for the website to operate and is particularly applied exclusively to collect user particular knowledge by way of check here analytics, ads, other embedded contents are termed as non-important cookies. It truly is necessary to acquire consumer consent before functioning these cookies on your web site.

Ta fľaštička je z umelej hmoty dolial som tam množstvo VIFu aby som mal pri budúcom tankovaní, samozrejme som ju zabudol v garáži ako nepoužitú a ked som ju chytil do ruky tak bola komplet cela rozleptaná. Od tej doby som prestal použivať VIF a tankoval som len viac cetanovú naftu.

Any cookies That will not be specifically essential for the website to operate and it is made use of especially to gather consumer own info by using analytics, advertisements, other embedded contents are termed as non-vital cookies.

Autokosmetika   Chemie pro automyčky   Přípravky na mytí auta Professional automyčky   Čističe motoru Professional automyčky Čištění a dekontaminace laku auta pro automyčky   Čističe disků Professional automyčky Ochrana laku pro automyčky   Autovosky pro automyčky Čističe interiéru Professional automyčky Čisticí prostředky na okna a zrcadla pro automyčky Vzorky autokosmetiky Chemie pro portálové automyčky

Ma to rovno aj davkovac kedy sa len natlaci potrebne mnozstvo a to sa potom vyleje, nie ako vif, kde sa to leje len do vrchnaka a hrozi riziko rozliatia a toho ze vam potom budu od toho pol dna smrdiet ruky (vlastna skusenost). No a teraz konecne k pointe, necakal som od toho nic ine avsak asi po dvoch tyzdnoch vozenia som si vsimol ze mi klesla volnobezna spotreba o 0,one litra a taktiez sa mi bezne stavalo ze vehicle po dlhsom stati (napr cez noc) a naslednom startovani par sekund trochu dymilo a toto teraz zmizlo. Na aute sa za poslednu dobu nerobilo nic, takze to musi byt iba tym aditivom. Len pre predstavu automobile ma fourteen rokov a three hundred 000km. Toto nie je reklama ani nic podobne. S vifkom som bol spokojny kym som ho lial, asi aj preto, ze s autom neboli problemy. Asi tak ako 90% ludi, ktori ho tak vychvaluju. Ja som ho vymenil za ine a citim rozdiel.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *